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トヨタがかつて得意とした「後出しジャンケン戦法」こそが日本の自動車業界を活性化させていた！　今こそ「怖いトヨタ」の復活を!!
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　この記事をまとめると

■1990年代後半から2010年頃まではヒット車に対して各メーカーがライバル車を送り込むのが定番だった

【意外と知らない】大きくても「ミニバン」と呼ぶのはなぜか？

■ライバル車同士を比較すると各メーカーの開発方針の違いがわかる

■かつてのトヨタは自動車業界に緊張感をもたらしていたが、最近は物分かりがよくなり怖さが減った

　トヨタは後出し戦法で勝ち抜いた時期がある

　新しいコンセプトで注目を浴びながらも、その後に類似したライバル車が発売され、販売面で負けてしまったクルマは少なくない。とくに1990年代の後半から2010年ごろまでは、それが多かった。

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  • les********
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    他社が莫大な開発費と市場調査で苦労して作り出したヒット作をマネして作り上げる。商売としては賢いけど人としてはどうなんでしょう？
    返信6件
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  • ynn********
    違反報告
    この記事より、もっと昔の40年も前からトヨタの「後出し戦略」は始まってます。自工会のミーテイングの雑談のとき、ホンダさんからこぼされた記憶があります。
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